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拙政园-花8万买群众捷达二手车?为什么不买别克英朗新车

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大饼发拙政园-花8万买群众捷达二手车?为什么不买别克英朗新车现现在汽车商场群众和日系车遍及更受顾客欢迎,以大饼为例吧,大饼有位同学当年成婚的时分为了赶在成婚条件车硬是顶着不实惠的价格买了一辆群众桑塔纳的展车。其实大饼其时也和他说了的,同价位能够选择的地步十分大,为什么非得吊死在桑塔纳这一棵树上?并且仍是一辆展车?按大饼这位同学的说法,家里人以为群众质量好,便是非要买群众。后来大饼也没问他买了桑塔纳之后的状况不知道是否会懊悔?



大饼这位同学后来也没有懊悔不知道,但大饼知道买了桑塔纳和捷达懊悔的必定不在少数。这不大饼又在二手车商场里看到了一辆才开了1年多的二手捷达。这车其时指导价是10万多,实践落地在12万左右。



大饼和车商聊了聊,说是预备开价9万,然后8万是底线。大饼其时就说了,你这车8万谁要啊?车商也不恼,他说:甭说8万,命运好8.5万也能卖掉。



大饼当然不信了,你就看这辆捷达吧,尽管外观保养的很不错,漆面简直没有什么伤痕,前脸看起来也不太像廉价车,但是不带透镜是卤素大灯、棒棒糖相同的天线都无时无刻不通知我们,这便是一辆很廉价的家用车。要害这花8万买它也不廉价啊?



后轮依旧是鼓式刹车就不说了,好的当地是给了一个铝合金的轮毂,但15寸的小脚和185的窄胎仍是比较掉层次的。旁边面看的出来规划师仍是用了心的,一条腰线贯穿前后,要不是车长的问题,还真是有那么一点奢华感的。

车尾呢也是群众车家族式的规划,还有点小号速腾的滋味在里面,尽管是很入门的紧凑级车,但也给了倒车雷达。

车内其实也没啥可说的,尽管用料很一般,拙政园-花8万买群众捷达二手车?为什么不买别克英朗新车但视觉效果却是不错,尤其是方向盘的造型大饼挺喜爱的。第二排空间比较令人满意,便是没有后排出风口也没有中心扶手。



车商揄扬完了这辆车,就该轮到大饼说道说道了。大饼选用的是类比法,就拿别克英朗主动挡丐版来作比照吧。这车现在指导价是11.89万,现在国5车清库存,终端差不多打6折,实践裸车也就差不多7万出面,落地也就在8万出面的姿态。首拙政园-花8万买群众捷达二手车?为什么不买别克英朗新车要空间比你这二手捷达更大,尽管是老凯越的根柢,但好歹也是个独立后悬挂。

轮胎195宽度的,还带侧气囊和数显式的胎压监测,还有led日间行车灯和主动大灯,最要害的后排有空调出风口。

并且还有十分十分重要的一点,这车是全新车,而你这是辆二手车。

花相同的价格为什么不买空间更大、装拙政园-花8万买群众捷达二手车?为什么不买别克英朗新车备更高的新车,而非要买你这二手车呢?

看大饼说的头头是道的,车商却是笑而不语,他对大饼说,假如花相同的钱自己去买车的话,二选一必定也是买别克英朗,但是顾客不这么想啊。



他们觉得英朗是三缸发动机并且才1.0的排量,这能叫车吗?群众的双聚散他们姑且不放心,更甭说是别克的双聚散变速箱了。

经车商这么一说倒也是的,国内汽车商场便是这么的奇特。就拿群众速腾和丰田卡罗拉来花沫和本兮相片说吧,在美国商场两款车价格是差不多的,而在国内速腾起售价格要比卡罗拉贵了2万多元。

不知道各位车友你们怎么看?