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mid-上坡不跟汉兰达,偷车不偷马自达,这些梗将车企钉上羞耻柱

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在民间撒播着一些关于轿车的梗,相似下坡不牛生殖器超凯美瑞、上坡不跟汉兰达,偷车不偷马自达,那么这些梗都是怎样来的mid-上坡不跟汉兰达,偷车不偷马自达,这些梗将车企钉上羞耻柱?

下坡不超凯美瑞


一向被认为是质量稳定性较好的丰田,却有两个被人津津有味的梗,其间一个便是下坡不超凯美瑞,这句话便是为了挖苦丰田当年的刹车门。因为没有设置刹车优先,以及油门原料等原因,丰田部分车型简单呈现车辆失控无法减速的状况,为此丰田曾进行丰田前所未有的大规模召回:2009年11月丰田在美国召回426万凯美瑞、亚洲龙、ES350等车型,召回原因是脚垫滑动卡住油门;2010年1月,丰田又召回了237万辆凯美瑞/RAV4/卡罗mid-上坡不跟汉兰达,偷车不偷马自达,这些梗将车企钉上羞耻柱拉/汉兰达等车型,召回原因是油门踏板毛病危险。

也正是因为丰田的这一丑闻,也导致“车到山前必有路,有路必有丰田车”被很多人改为了“车到山前必有路,惋惜丰田刹不住”,至今还在广为撒播。

偷车不偷马自达


相比上一句,偷车不偷马自达这句话撒播的规模没有那么广泛,这句话原因是什么呢?其实不是说马自达的车防盗办法好,而是因为马自达的发动噪音太大mid-上坡不跟汉兰达,偷车不偷马自达,这些梗将车企钉上羞耻柱。开过昂克赛拉或许阿特兹的都知道,马自达的创驰蓝天发动机尽管省油动力强,可是冷发动的噪音那叫一个大,有车主戏称,我什么时候开车,全小区都知道。所以才有了这个说法,假如偷马自达,一发动或许就被车主知道了。

上坡不跟汉兰达


上坡不跟汉兰达,也是撒播甚广的一句梗,这是因为有一代的汉兰达还不是涡轮增压车型,而是2.7L天然吸气发动机,因为车身过重,有一群车友计划一起组队出游,在通过一个不到30度斜度的当地,其他的车友都把车开了曩昔,而一位开着2.7L排量的汉兰达车主,却怎样也爬不上去,所以才有了这个说法。

尽管这些梗都是曾经的梗了,可是也时间提醒着车企,顾客口碑的重要性。